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調心球電主軸軸承

高溫調心球電主軸軸承：在二條滾道的內圈和滾道為球面的外圈之間，裝配有由保持器引導的兩列鋼球。調心球電主軸軸承可承受較大的徑向載荷，同時也能承受定的軸向載荷永磁電主軸供應。

電主軸軸承帶有沖壓鋼保持架永磁電主軸，以白色高溫潤滑脂潤滑，可用于-40至+300℃的溫度環境?？梢詽M足300℃以內工作條件。

電主軸軸承通常按普通公差生產，且游隙遠大于普通電主軸軸承，因此通常不適合高速運轉場合。但通?？稍?00轉/分的速度內長期運行

精密高速電主軸是機械設備中的重要組成部分，一般是由定子、轉子和軸承等幾部分組成的，為了滿足高速運轉的要求，高速電主軸的精度以及性能一定要達到相關標準，有時候需要進行維修永磁同步電主軸，而且高速電主軸的維修要有一定的方法。

1、根據電主軸的損壞情況，測量靜態、動態徑向跳動及抬起間隙和軸向竄動量。

2、拆卸電主軸要用的工具，要清洗并測量轉子擺差以及磨損情況。

3、選配軸承。每組軸承的內孔及外徑的一致性誤差均要≤，與套筒的內孔保持的間隙；與主軸保持的間隙。在實際操作中永磁電主軸廠家，以雙手大拇指能將軸承推入套筒的配合為好。

當主軸前軸承采用滑動軸承時，調整方法如下：松開頂緊螺釘，適量轉動在固定環內的前螺母，使雙層金屬軸承作軸向移動，將主軸與軸承的間隙保持在～左右，然后按上述方法試轉、檢查，如果運轉正常，則將頂緊螺釘擰緊。

經過調整以后，用百分表測量主軸定心軸徑的徑向跳動，使其控制在～之內，如還有超差現象，則再調整主軸后軸承的間隙和主軸前軸承的間隙。

在數控機床中，電主軸通常采用變頻調速方法。目前主要有普通變頻驅動和控制、矢量控制驅動器的驅動和控制以及直接轉矩控制三種控制方式。

普通變頻為標量驅動和控制，其驅動控制特性為恒轉矩驅動，輸出功率和轉速成正比。普通變頻控制的動態性能不夠理想，在低速時控制性能不佳，輸出功率不夠穩定，也不具備C軸功能。但價格便宜、結構簡單，一般用于磨床和普通的高速銑床等。

電主軸冷卻回路的目的是保持主軸溫度恒定，且其溫度與主軸轉速無關，因而可以避免主軸前端伸長并且保護主軸軸承，從而保證主軸的精度不受電動機發熱的影響；電動機冷卻回路主要在于電機定子的冷卻，只要將定子的溫度控制在較低的范圍之內，就能將電機的溫度加以控制。其冷卻方式是對電機定子采用外循環水式冷卻液實行強制冷卻，加強電動機對外部的散熱能力，使主軸部件的殼體保持室溫狀態；刀具冷卻是選用件，可以任意選用外部冷卻或者內孔冷卻，或者內外同時冷卻。采用通過刀具內孔冷卻時，冷卻液在高壓下通過旋轉分配器中間的孔道，打開單向閥，從刀柄(包括刀具)的中間孔中噴出。

電主軸有兩個首要熱源：一是主軸軸承，二是內藏式主電動機。電主軸單元凸出的問題是內藏式主電動機的發熱。因為主電動機這邊是便是主軸軸承，假如主電動機的散熱問題解決不好，還會影響機床作業的可靠性。 首要的解決方法是選用循環冷卻結構，分外循環和內循環兩種，冷卻介質可以是水或油，使電動機與前后軸承都能得到充沛冷卻。 主軸軸承是電主軸的支承，也是電主軸的首要熱源之一。當時調整電主軸，大多數選用角接觸陶瓷球軸承。